Саклагыч йозакның болты бар, ул ачкыч яки бармак борылышы белән активлаштырылырга тиеш.Бу яхшы куркынычсызлык тәкъдим итә, чөнки ул язны активлаштырмый һәм пычак яки кредит картасы белән ачыла алмый.Шуңа күрә каты агачка, корычка яки җепселле ишекләргә такталар йозакларын урнаштыру яхшырак.Бу ишекләр мәҗбүри керүгә каршы торалар, чөнки алар җиңел генә кыйналмыйлар.Йомшак, нечкә агачтан ясалган буш төп ишекләр бик каты кыйный алмыйлар һәм тышкы ишекләр итеп кулланырга ярамый.Чокырлы төп ишеккә ябык блок кую бу йозакларның куркынычсызлыгын боза.

Бер цилиндр тактасы ишекнең тышкы ягында ачкыч һәм эчке ягында бармак борылыш кисәге белән активлаштырыла.Бармак борылышының 40 дюйм эчендә ватылмаган пыяла булмаган бу йозакны урнаштырыгыз.Otherwiseгыйсә, җинаятьче стаканны сындырырга, эчкә барып бармак кисәген борырга мөмкин.

Ике цилиндрлы подъезд ишекнең ике ягында да активлаштырылган.Ул йозакның 40 дюйм эчендә пыяла булган урынга урнаштырылырга тиеш.Ике цилиндрлы ябык йозаклар янып торган өйдән качарга комачаулый ала, шуңа күрә кемдер өйдә булганда ачкычны һәрвакыт яисә йозак янында калдыра.Ике цилиндрлы йозак йозаклары булган бер гаиләле йортларда, шәһәр йортларында һәм беренче каттагы дуплексларда рөхсәт ителә.

Бер һәм икеләтә цилиндрлы блок йозаклары яхшы куркынычсызлык җайланмасы булу өчен бу критерийларга туры килергә тиеш: t Болт минимум 1 дюймны озайтырга тиеш һәм каты корычтан эшләнергә тиеш.Cyl ylилиндр ягы ябыштырылган, түгәрәк һәм ирекле әйләнү булырга тиеш.Бу каты металл булырга тиеш - буш кастинг яки мөһерләнгән металл түгел.

Lock Блокны тотып торган тоташтыргыч винталар эчтә булырга тиеш һәм каты корычтан ясалган булырга тиеш.Ачык винт башлары тышкы яктан булырга тиеш түгел.Connecting тоташтыручы винтлар диаметрның ким дигәндә дүрттән бер өлеше булырга тиеш һәм каты металл запаска керергә тиеш, винт постлары түгел.

Премиум металл төзелеше һәм капланган ачкыч юллары белән, Schlage механик һәм электрон такталар ныклыкны истә тотып ясала.Безнең уникаль бетү һәм стиль вариантларын безнең бер кораллы җиңел урнаштыру белән берләштерегез, һәм сез берничә минут эчендә ишегегезне матур итеп ясый аласыз.

Hardwareиһаз кибетләрендә сатылган кайбер йозаклар Америка Милли Стандартлар Институты (ANSI) һәм Төзүчеләр җиһаз җитештерүчеләре ассоциациясе (BHMA) тарафыннан эшләнгән стандартлар буенча классификацияләнде.Продукциянең класслары Беренче класстан алып Өченче сыйныфка кадәр булырга мөмкин, берсе функция һәм материаль бөтенлек ягыннан иң югары.

Шулай ук, кайбер йозакларда забастовкалар тәлинкәләре бар, аларда көчтән саклау өчен өстәмә озын өч дюймлы винтлар бар.Әгәр сезнең йозакларыгыз алар белән килмәсә, забастовкалар өчен башка ярдәм вариантлары сезнең җирле аппарат кибетендә бар.

Ишекне ныгыту комплектлары да бар, һәм төп бәрелеш нокталарын (элгечләр, сугу, ишек кыры) ныгыту өчен булган ишек төбенә урнаштырырга мөмкин.Арматура тәлинкәләре гадәттә гальванизацияләнгән корычтан ясала һәм 3,5 дюймлы винталар белән урнаштырыла.Ишек төбен ныгыту ишек системасының көчен сизелерлек арттыра.Сезнең ишек төбенә кергән винтларның озынлыгы буенча җитештерүче тәкъдимнәрен үтәгез.

Акыллы өй системаларында шулай ук ​​соңгы вакытта киң кулланыла торган ачкыч-стиль йозаклары бар.

Бик көчле түгел: язгы ленч йозаклары

Язгы ленч йозаклары, шулай ук ​​тайгак болт йозаклары буларак та билгеле, минималь куркынычсызлык тәэмин итә, ләкин иң кыйбат һәм урнаштыру җиңел.Алар ишекнең ишек төбен бикләп эшлиләр, шулай итеп ишек төбенә туры килгән язгы ленчаны чыгаруны булдырмыйлар.

Ләкин, бу төр йозак берничә яктан зәгыйфь.Дөрес урнаштырылган ачкычтан башка җайланмалар, язны урында тотып, болтны чыгарырга мөмкинлек бирүче басымны җибәрү өчен кулланылырга мөмкин.Көчлерәк керүчеләр ишек төбен җимерергә һәм чүкеч яки вагон белән ишектән бикләргә мөмкин.Моны булдырмас өчен, ишек төбендәге агачны ныгыту өчен саклагыч металл тәлинкә тәкъдим ителә.

Көчлерәк: стандарт блоклар

Капка йозак ишекне аның рамкасына эффектив итеп куеп эшли.Болт "үле", чөнки аны ачкыч яки төймә ярдәмендә кул белән күчерергә кирәк.Детболт йозакның өч төп өлеше бар: ачкычка керә алырлык тышкы цилиндр, ишек бәрәненә кереп чыга торган "ыргыту" (яки болт), һәм болтны кул белән контрольдә тотарга мөмкинлек бирүче бармак борылышы. өй эчендә.Стандарт горизонталь ыргыту ишек читеннән бер дюймга кадәр сузыла.Барлык ябык йозаклар каты корычтан, бронза яки бакырдан эшләнергә тиеш;чуен материаллар зур тәэсир өчен ясалмаган һәм аерылырга мөмкин.

Иң көчлесе: вертикаль һәм икеләтә цилиндрлы блоклар

Теләсә нинди горизонталь блокның төп көчсезлеге шунда: керүчегә ишекне бәрәннән яки бәрелеш тәлинкәсеннән аерып була.Моны вертикаль (яисә өскә куелган) блок белән төзәтеп була, ул йозактан блокны аеруга каршы тора.Вертикаль тактаны ыргыту ишек рамкасына куелган чуен металл боҗралар җыелмасы белән үзара бәйләнештә тора.Болтны әйләндереп алган боҗралар бу йозакны төптән ясыйлар.

Пыяла такталар булган ишек очракта, ике цилиндрлы плитка кулланылырга мөмкин.Бу төр типтагы йозак болтны өйнең тышыннан да, эченнән дә ачу өчен ачкыч таләп итә - шуңа күрә потенциаль карак пыяла аша гына кереп, эчкә керә алмый һәм ишекне ачу өчен бармак борылышын кул белән бәйли алмый. .Ләкин, кайбер янгын куркынычсызлыгы һәм төзелеш кодлары эчтән ачкычлар таләп итә торган йозаклар урнаштыруны тыя, шуңа күрә моны урнаштырганчы подрядчик яки слесарь белән киңәшләшегез.

Потенциаль куркынычлы ике цилиндрлы поддержкага альтернатива карагыз.Өстәмә йозак урнаштырырга тырышыгыз, кулдан бөтенләй булмаган (яисә ишек төбенә агызыгыз);куркынычсызлык;яки тәэсиргә чыдам пыяла панельләр.

Шуны онытмаска кирәк: барлык керүчеләрне тыярга яки сакларга 100% гарантия бирелмәгән.Шулай да, сез барлык тышкы ишекләрнең ниндидер формадагы блоклар һәм блок тәлинкәләре белән җиһазландырылганын, һәм сез бу йозакларны өйдә дә, читтә дә куллануда тырышып, кереп керү мөмкинлеген киметә аласыз.